7/22/2013

航空公司 Elite Status 的重要性 ---- Delta Airlines

感谢 NYC 和 LGA 的 Flight Delay 给我这个处女博的机会。

上周末我和Emma到纽约去玩了一个周末,玩的很开心,但是离开的时候问题来了。。。夏天雷雨比较多,航班delay的情况比较普遍,特别是在 LGA。

说说基本情况,我的航班是 LGA to DTW,Emma的航班是LGA-ATL,我们是没有这个机场travel的经验,来回的飞机都delay了。


最可怕的是Emma回程的航班,DL 947,从19:00PM delay到第二天1:00AM。因为我们之前没有飞机delay的经验,而且最先也只是delay了一两个小时,觉得还可以接受,所以就在Sky Club里用电脑看电视剧,也没有去询问Gate Agent 更换航班。后来发现不对了,delay从20:30移到21:00,然后21:30,然后22:00,到最后的01:00AM。。。


我的飞机从18:30 delay 到 21:30,所以在21:00PM的时候,我们就去了我要登机的Gate,然后看到很多人在等,当我看到standby list的时候,突然想起来之看过的关于在登机口升舱的博文,我马上查了一下接下来所有的航班,我发现有两个航班预订起飞时间比DL947晚,但是实际预计的起飞时间要比DL947早,所以我让Emma到那两个航班的登机口去问,看看能不能搞到 standby list,其中一个航班over sold 3个座位,standby是不可能了,但是另一个航班有8个 remaining seats,但是有100多号人在standby list上。。。100多号!!

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当当当当。。。但是去年,Emma回了一趟国,有将近 15000 MQM,然后我帮她申请了一张Delta Reserve的credit card,获得了另外 10000 MQM,所以她是Silver会员。一般来说Silver会员的升舱几率是比较小的,但是有status比没有好很多,她还是有几次头等舱的升级,这个取决于做的航线。

这篇文章我不介绍各种status的好处,关键是航班误点的情况这个status是救命的。由于我飞机要起飞了,我就先登机了,Emma自己去把自己搞到了standby list上,然后短信跟我说,第一轮排在standby的第三,然后第二轮排在第七,最后登上了飞机!!!要不是这样,她要凌晨3点才能到ATL机场。。。大家不要忘了,还有其他100多号人在standby list呢?


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接下来我帮大家分析一下Delta standby code和我觉得航班误点的对策。详细的standby code在flyertalk上有解释,我下面把它翻译成简单易懂的话:
  • Emergency Standby
  • Inconvenienced Elite Customers (doesn't matter if you are Platmium or Gold M, they are all treated the same)
  • Inconvenienced Non-Elite Customers
  • Inconvenienced Other Airline customers whose carrier couldn't accomodate them and paid Delta the full Y fare to standby behind all these other people
  • People looking to change flight who are confirmed on another flight
  • Non Revs (大部分是Delta员工)


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个人觉得Delta的credit card用户也有一定的优势,因为Delta的upgrade里面有优先考虑,你能不能升舱取决于(详见):
  • Medallion Level
  • Fare Class
  • Delta Reserve Cardholders will receive highest priority among travelers of the same medallion level and fare class.
  • If there is still a tie (DL Reserve, Same Fare Class, Same Medallion Level) time of booking will be used to determine upgrade priority.

计算升舱的可能参见这个工具

我分析了一下航班误点的策略如下:
  • 搞清楚你乘坐的航班和接下来到同样目的地得航班为什么误点,是因为起飞机场天气,还是到达机场天气,还是这个航班之前的航班晚点(一架飞机要从别的机场飞到起飞机场然后才是下一个航班,所以比如说一辆飞机从SFO飞到LGA才能执行下一个航班LGA到ATL的航程,如果在SFO就delay了,基本LGA到ATL肯定delay),一般这些信息可以从gate agent, Sky Club的客服,Delta Elite Line获得。
  • 根据上面的信息分析哪一班飞机最有可能先起飞(这个有分析,也有运气的成分),最好跟客服问问看人家的意见。
  • 转到其他航班,如果是有空座位比较好办,直接就可以换航班,如果没有可以要求放到standby list,你的elite等级越高,clear at gate的几率就越大。一定要等到最后,因为很多时候有人定了机票不一定会登机,delay的情况下这是经常发生的,有的人会选择第二天坐飞机或者直接开车等等option(比如有8个座位,你在standby上排第10,但是第9的人看到自己不能登机直接走人,然后又有人check in后不登机,或者前面8个人有人因为各种原因没出现,你就能登上飞机)

对于行程由于各种原因改变的乘客可以考虑SAME-DAY Change

最后的问题来了,如何成为Delta的Medallion
  • 对于一年回两次国的同学似乎就很简单,两次基本就是28000MQM了,很容易达到Silver。另外如果有别的airline的高级会员,可以申请delta status match,这样比较轻松拿到status,个人认为有一个gold的会员是比较好的,也是比较容易到达的。
  • 对于一年回国一次,然后有一两次美国国内旅行的同学可以考虑申请Delta Plat或者Delta Reserve来满足25000MQM的要求,不过这两张卡都有比较高的年费,对于想要status的同学可以考虑。

总结,其实我是可以早一点换航班走人的,但是想和Emma在机场多待一会 (哈哈请允许我虐一下狗),没想到delay的越来越晚,出行前可以看一下机场相应航班一周内的average delay time,这样有备无患。

2 条评论:

Gefan Li 说...

great post, should work more to those topics

匿名 说...

Very informative!